Nosotros usamos artefactos diariamente los cuales han tenido un proceso muy largo para tenerlos ahí y aveces los subestimamos; como es el caso del Ascensor, puesto que muchas personas que viven en edificios los usan, pero, ni siquiera son concientes de cómo funcionan. Y para eso he planeado esta entrada, para conocer más sobre este muy útil artefacto.
El ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical, es decir de arriba a abajo, diseñado para movilizar tanto personas o a bienes entre diferentes niveles de altura. Es utilizado tanto para ascender como para descender.
Actualmente, se conforma de partes mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan en equipo o conjuntamente para lograr un medio seguro de movilidad. Ahora los ascensores se dividen en 3 según el mecanismo que usen:
· Aparatos sin engranajes
Sistema que corresponde al desarrollo histórico del diseño puesto en práctica en 1903 por Elisha G. Otis, con las lógicas mejoras derivadas de la aplicación de la tecnología contemporánea. Requiere motores de gran potencia y baja velocidad –entre 50 y 200 revoluciones por minuto- que se conectan directamente al eje de la polea, siendo ésta ranurada y de gran diámetro. En los ascensores actuales, en ningún caso el cable tractor se enrolla a un eje, como ocurría en los primitivos aparatos de elevación. La tracción se realiza por adherencia con la polea o juego de poleas que acciona la máquina, pudiendo situarse ésta en la parte superior del edificio, lo que es normal y deseable para el buen funcionamiento, o en la parte inferior a causa de particulares necesidades de espacio o estructurales que impidan situarla arriba.
· Hidráulicos
Los ascensores hidráulicos convencionales se montan directamente sobre un émbolo o pistón que se mueve dentro de un cilindro enterrado, cuya profundidad debe ser igual a la del recorrido del ascensor. Este sistema, relativamente sencillo, requiere una bomba eléctrica que introduzca aceite a presión en el cilindro para así levantar la cabina. La bajada se consigue mediante un dispositivo de válvulas, reguladas eléctricamente, el cual hace que el líquido salga del cilindro de forma controlada permitiendo el descenso del émbolo. Los ascensores hidráulicos, gracias a la multiplicación producida por un sistema de poleas y cables de acero logran que la cabina se mueva al doble de velocidad que el pistón.
· Con engranajes
El sistema consiste en un motor eléctrico que acciona un engranaje reductor de tornillo sin fin y rueda dentada que a su vez pone en movimiento la polea. De esta manera se consigue que ésta gire a una velocidad relativamente baja pero con gran capacidad de carga, lo que permite utilizar motores de reducida potencia para elevar grandes pesos.
Ahora una vez conocido sabremos usarlo.
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